媒體報道
秦腔俱乐部-仕途桃花运,扫雷技巧口诀
時間:2019-11-23
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           編者按:在“萬寶之爭”時,寶能系旗下鉅盛華、前海人壽的身影一直沖在前頭,它們之間有哪些關聯?

 相對應的是,觀致2018年的全年銷量目標僅完成了6.2萬輛,而且大部分的銷量被寶能汽車旗下的聯動雲內部低價采購消化。2019年前5月觀致汽車合計銷量為4312輛,同比降幅高達81.8%。因而,觀致規劃總產能與實際銷量存在的巨大懸殊,難免讓外界懷疑造車或只是寶能“圈地”的幌子。
無論是汽車領域的收購,還是地產市場的頻頻拿地,寶能在資本市場“招數”盡顯,那這些巨額資金從哪裏來?
苍穹修神决。  鄭建衛 攝
 
秦腔俱乐部 在資金來源的背後,寶能造車還被質疑是為了“圈地”。上述媒體報道稱,上從2017年至今,寶能借觀致在杭州、昆明、廣州、西安、昆山、貴陽等城市不斷投資新能源項目,加上觀致現有常熟工廠30萬輛產能,其未來總規劃產能或超過300萬輛。這些項目的總投資在2000億元以上,所獲得的工業用地將近數萬畝。同時,產業園的背後都有寶能地產項目的跟進。
據《商學院》7月底一則報道顯示,當時鉅盛華持有萬科A比例為8.39%,前海人壽持有萬科A比例為4.77%;鉅盛華持有南玻A比例為2.75%,前海人壽持有20.63%;鉅盛華持有深圳華僑城股權比例為1.43%,前海人壽持有7.53%。報道同時指出,萬科獨董劉姝威曾經在《寶能的顏色革命》一文中質疑寶能的資金來源方式為巨額保險資金。
據《商學院》7月底一則報道顯示,當時鉅盛華持有萬科A比例為8.39%,前海人壽持有萬科A比例為4.77%;鉅盛華持有南玻A比例為2.75%,前海人壽持有20.63%;鉅盛華持有深圳華僑城股權比例為1.43%,前海人壽持有7.53%。報道同時指出,萬科獨董劉姝威曾經在《寶能的顏色革命》一文中質疑寶能的資金來源方式為巨額保險資金。
據《商學院》7月底一則報道顯示,當時鉅盛華持有萬科A比例為8.39%,前海人壽持有萬科A比例為4.77%;鉅盛華持有南玻A比例為2.75%,前海人壽持有20.63%;鉅盛華持有深圳華僑城股權比例為1.43%,前海人壽持有7.53%。報道同時指出,萬科獨董劉姝威曾經在《寶能的顏色革命》一文中質疑寶能的資金來源方式為巨額保險資金。

导电泡棉成型机 周克禹 攝
貴州省產業大招商工作領導小組辦公室主任、貴州省投  
相對應的是,觀致2018年的全年銷量目標僅完成了6.2萬輛,而且大部分的銷量被寶能汽車旗下的聯動雲內部低價采購消化。2019年前5月觀致汽車合計銷量為4312輛,同比降幅高達81.8%。因而,觀致規劃總產能與實際銷量存在的巨大懸殊,難免讓外界懷疑造車或只是寶能“圈地”的幌子。

鬼屋惨案2攻略。 周克禹 攝
 
貴州省產業大招商工作領導小組辦公室主任、貴州省投
無論是汽車領域的收購,還是地產市場的頻頻拿地,寶能在資本市場“招數”盡顯,那這些巨額資金從哪裏來?
資本哪裏來?
據《商學院》7月底一則報道顯示,當時鉅盛華持有萬科A比例為8.39%,前海人壽持有萬科A比例為4.77%;鉅盛華持有南玻A比例為2.75%,前海人壽持有20.63%;鉅盛華持有深圳華僑城股權比例為1.43%,前海人壽持有7.53%。報道同時指出,萬科獨董劉姝威曾經在《寶能的顏色革命》一文中質疑寶能的資金來源方式為巨額保險資金。

枭众成语  鄭建衛  攝
 
相對應的是,觀致2018年的全年銷量目標僅完成了6.2萬輛,而且大部分的銷量被寶能汽車旗下的聯動雲內部低價采購消化。2019年前5月觀致汽車合計銷量為4312輛,同比降幅高達81.8%。因而,觀致規劃總產能與實際銷量存在的巨大懸殊,難免讓外界懷疑造車或只是寶能“圈地”的幌子。

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